Gjennom en intensjonsavtale (MoU) mellom partene åpnes det for fremtidig forskning som kan styrke både bemannede og ubemannede luftsystemer, og gi større handlingsfrihet i krevende og tett trafikkerte miljøer.
Avtalen omfatter blant annet utvikling av modeller for bølgeprognoser til sjøs, som kan gjøre det enklere å ta av og lande fra fartøy, samt tiltak for å bygge robusthet mot bortfall eller forstyrrelser i det globale satellittnavigasjonssystemet (GNSS).
Forskningen vil bidra til å etablere et knutepunkt for arktisk testet autonomi- og navigasjonsteknologi i Nord-Norge, og kan samtidig gi økte muligheter i både hjemlige og internasjonale markeder.
Leonardo leverte det 16. AW101-redningshelikopteret til Norge tidligere i år. Flåten har hatt over 99 % tilgjengelighet og er i ferd med å bli en kritisk ressurs for Norge, som har en av Europas lengste kystlinjer på over 24 000 kilometer. Siden innfasingen har helikoptrene fløyet mer enn 22 000 timer i søk- og redningsoppdrag og andre militære operasjoner.